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海上油田的流量计使用探讨

在海上油田上原油交接主要应用的是容积式和速度式两种流量计。在海上油田外输计量中容积式流量计主要有刮板流量计和双转子流量计, 速度式流量计主要有涡轮流量计和液体超声流量计, 其中液体超声流量计应用得较少。

海上油田根据油品的黏度、性质等因素选择不同的流量计来作为计量方式。其中各个流量计的优缺点如下:

(1) 容积式流量计的优点是性能稳定、重复性好、对介质的要求较低, 安装条件对计量准确度没有要求。缺点是结构复杂、体积较大、噪声大, 维护困难、量程比小。

(2) 速度式流量计的优点是性能稳定、体积小、易于维护、量程比宽。缺点是对介质的流体状态要求较高, 要求安装一定长度的直管段。

就各种流量计的历年检定数据分析如下:

(1) 刮板流量计的检定数据统计表 (见表1)

表1 刮板流量计的检定数据统计表

表1 刮板流量计的检定数据统计表

(2) 涡轮流量计的正常检定数据统计表 (见表2)

表2 涡轮流量计的正常检定数据统计表

表2 涡轮流量计的正常检定数据统计表

(3) 双转子流量计的检定数据统计表 (见表3)

表3 双转子流量计的检定数据统计表

表3 双转子流量计的检定数据统计表

通过对比历年的检定数据:刮板流量计的数据漂移量为0.02%左右, 涡轮流量计的数据漂移量为0.08%左右, 双转子流量计的数据漂移量为0.03%左右。可以看出刮板流量计最为稳定。但是刮板流量计的维护最为麻烦, 在海上油田人力资源紧张的情况下, 易于维护的涡轮流量计更受欢迎。但是对于多区块的海上油田, 油品较为复杂、多变, 油品的黏度发生较大变化后, 涡轮流量计的检定结果也会发生很大的变化, 容易造成较大的计量误差。这也是海上油田计量中应该考虑的问题。

在油气计量系统设计选型时, 合理地选择流量计可以达到经济实用的目的。没有一种完美的流量计, 能够应用到任何一种工况。在实际应用过程中, 需要针对特定的工况, 找出并使用对该工况最适宜的流量计以满足工程的需要。

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